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ACTIONNEURS PNEUMATIQUES
ACTIONNEURS ÉLECTRIQUES
ACCESSOIRES ACTIONNEURS

Vanne à boisseau sphérique THOR Split Body ANSI 900-1500 acier au carbone

Vanne à boisseau sphérique THOR Split Body ANSI 900-1500 acier au carbone
Catégorie THOR
Sous-catégorie THOR Split Body

Gamme THOR Split Body ANSI 900-1500

CONFIGURER Actionnement
DEMANDE D'INFORMATIONS
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  • avantages
  • caractéristiques
  • dimensions
  • matériaux
  • diagrammes et couples de démarrage
  • accessoires
  • documents

1. Dispositif antistatique (continuité électrique entre le boisseau, la tige et le corps)
Les charges électrostatiques qui pourraient provoquer une inflammation dans des environnements inflammables et/ou explosifs sont évitées
Sécurité du contact garantie pendant toute la durée de vie de la vanne

2. Double bague antifriction
Garantit un couple d’actionnement inférieur de la vanne
Usure moindre par rapport à la réalisation avec une seule bague  

3. Empilement de joints en chevron en "V" avec 3 garnitures et joint torique
Une étanchéité parfaite est garantie même après un nombre élevé de cycles

4. Rondelles ressort sur l’étanchéité de la tige
Elles garantissent la récupération des jeux dus à l'usure causée par le mouvement semi-rotatif de l’arbre en évitant les fuites vers l'extérieur
Permettent de maintenir les joints en « chevron » (en V) sous tension, évitant des fuites vers l’extérieur, en présence d’importantes variations de température

5. Étanchéité élastique en graphite
Garantit une étanchéité vers l'extérieur indépendamment des excursions thermiques auxquelles est soumise la vanne

Plus grande précision dans l'alignement des axes grâce à l'usinage de la pièce brute à la finition avec un positionnement unique
Allongement de la durée de vie de la vanne
Couple d’actionnement inférieur

Maintenance facile directement sur l’installation
Maîtrise des coûts lors de la phase de maintenance

Corps de la vanne en acier au carbone réalisé avec un matériau normalisé certifié NACE en exécution standard
Garantit une plus grande résistance à la corrosion
Plus grande ductilité du matériau

Processus de production entièrement réalisé chez OMAL
Contrôle maximum dans toutes les phases d’usinage
Possibilité de fournir rapidement des réalisations particulières requises par le client

Certificat "Sécu feu"
 Garantit l'étanchéité de la vanne même en cas d'incendie

Certificat ATEX
Permet son installation en présence d'un milieu potentiellement explosif

Certification "TA LUFT émissions fugitives"
Garantit un haut degré de sécurité de l’étanchéité de la tige vers l'extérieur

Certificat ESP
Conformité totale aux normes de sécurité européennes pour les équipements sous pression

Certificat jusqu’à SIL 3
Niveau élevé de sécurité fonctionnelle

RÉALISATION STANDARD
• Boisseau flottant, passage intégral
• Garniture souple pour siège: DEVLON
• Normes pour les brides de raccordement ASME B16.5
• Écartement: ANSI B16.10
• Température de fonctionnement, voir diagramme de pression de température
• Classe de pression: ANSI 900-1500
• Classe d'étanchéité: EN12266-1 taux de fuite A
• Fluide véhiculé : produits pétroliers, fluides autolubrifiants (liquides et gazeux), pour autant qu'ils soient compatibles avec les matériaux de construction. Pour les fluides non autolubrifiants (eau,...) ou d'autres applications, veuillez contacter le service commercial.
• Dispositif antistatique EN12266-2
• Garniture de tige: empilement chevrons de série en Modified PTFE
• Joint supplémentaire sur tige avec joint torique FKM
• Tige anti-éjection
• Plan de perçage pour actionneur selon ISO 5211
• Angle de fermeture > 7 °
• Traitement de surface brunissage

RÉALISATIONS SUR DEMANDE
• Réalisation pour température -40 C° en LF2, pour d’autres types de raccordements à brides, veuillez contacter notre service commercial.
• Garnitures d’étanchéité en: PTFE chargé de verre (PTFE-GF), PTFE chargé de graphite de carbone (PTFE-CF). Pour d’autres types de matériaux, veuillez contacter notre service commercial
• Réalisation unidirectionnelle avec orifice de compensation de pression dans le boisseau
• Levier, écrous et ressorts tige inox
• Pour les réalisations spéciales avec du matériel (corps/ boisseau/tige) autre que la version standard, contactez notre service commercial
• Traitement de surface : galvanisation blanche, peinture époxy, (pour d'autres traitements, contactez notre service commercial).
• Marquage et certificat ATEX SUR DEMANDE

CERTIFICATIONS
• Conforme à la directive européenne 2014/68/UE DESP; TA-LUFT VDI 2440; RÉSISTANCE AU FEU: ISO 10497 Third ed. 2010 / API 607 Sixth ed. 2010
• Niveau de sécurité fonctionnelle jusqu’à SIL 3 selon CEI 61508
• Fugitive Emission ISO15848-1 ISO FE BH-C03-SSA0 t (-34°C,+150°C).
• Conforme à la directive ATEX 2014/34/UE certificat ATEX SUR DEMANDE.

NORMES DE CONCEPTION
• API 6D SUR DEMANDE.
• Épaisseurs corps selon: ASME B16.34, ASME VIII div.1, EN 12516.
• Matériaux et valeurs nominales selon la norme ASME B16.34

DIMENSIONS  
MESURE  
ANSI
A
B
C
∅E
RACC. ISO
∅M
∅N
F/T
∅G
∅R
S∅H
NBRE
TROUS
∅I
PLKg
HYKIT LEVIER

KIT GARNITURES

DN [mm]
[pouces]
DN 15
1/2”
ANSI 900/1500
48
77,5
14,6
13
F05
50
M6
16/10
123
35,16,4
82,6
42222,5
216
9,7100275KLV58008
KGBV469040
DN 20
3/4”
ANSI 900/1500
48
77,5
14,6
19
F05
50
M6
16/10
13042,96,4
88,9
42225,2229
11,7100
275
KLV58008
KGBV469050
DN 25
1”
ANSI 900/1500
48
77,5
14,6
25
F05
50
M6
16/10
14950,86,4
101,6
425,4
28,7254
13,9100
275
KLV58008
KGBV469060

MATÉRIAUX   
SPLIT BODY ANSI 900-1500   acier carbone   

Description  
A105 Carbon steel
A350 LF2 Carbon steel
1
Corps
ASTM A105
ASTM A350 LF2
2
Connecteur
3
Boisseau
ASTM A351 CF8M (1.4408/Gx5CrNiMo19-12-2) (*)
4
Tige
A564 TP.630 (17-4PH)
5*
Siège
DEVLON (.)
6*
Garniture corps-connecteur
GRAFOIL
7*
Garniture inférieure tige
DEVLON (.)
8*
Empilement joints en chevron
Modified PTFE (.)
9*
Joint torique tige
FKM (.)
10
Bague presse-étoupe
Acier au carbone galvanisé  (x)
11
Plaque butée écrou
304 S.S.
12
Écrou tige
Acier au carbone galvanisé (xx)
13
Rondelles ressort
Acier au carbone galvanisé (xx)
14
Dispositif antistatique
316 S.S.
15
Goujons
ASTM A193-B7
ASTM A320-L7M
16
Écrous
ASTM A194-Gr.2H
ASTM A194-Gr.7M
17
Contre-écrou
Acier au carbone galvanisé (x)
18
Vis de butée
A2-70 (304 S.S.)
19
Butée de position
Acier au carbone galvanisé  (x)
20
Levier
Fe37 galvanisé (x)
* Composants du kit de joints


Sur demande disponible en:
Pour DN15 disponible uniquement en 316 S.S.
(x): 304 s.s.
(xx): 301 s.s.
(.): Autres matériaux disponibles sur demande

Diagramme pression/température pour vannes avec corps en acier carbone

Diagramme pression/température pour vannes avec corps en acier inox

Débit/perte de charge et coefficient nominal Kv

La valeur Kv est la valeur du débit en m3/h (avec de l’eau à 15°C) qui provoque une chute de pression d’1 bar.

COUPLES DE DÉMARRAGE EN Nm AVEC SIÈGE EN DEVLON ET AVEC FLUIDE VÉHICULÉ EAU (*)

DN 15
DN 20
DN 25
0 bar
15
18
20
100 bar
20
23
26
150 bar
25
30
40
250 bar
30
40
60


* Si les fluides véhiculés sont des fluides dégraissants et/ou contenant des particules solides, les couples de manœuvre peuvent être supérieurs à ceux indiqués dans le tableau.

Les valeurs du couple en Nm peuvent varier en fonction de la température et du fluide. Considérer un facteur de sécurité d’1,4. Avec des cycles fréquents d'ouverture et de fermeture, le couple de manœuvre pourrait être considérablement inférieur au couple initial.

Le dimensionnement des actionneurs pneumatiques a été établi en tenant compte d’une pression d’alimentation minimale de 5,6 barg.


RALLONGE GUIDÉE PAR FUSION, AVEC LEVIER

MATÉRIAUX
N° PIÈCE
DESCRIPTION
MATÉRIAUX
1
Rallonge  
AISI304 S.S.
2
AxeAISI 430 F
3
DouilleDELRIN
4
JOINT TORIQUE
NBR
5
Levier
Fe 37 galvanisé (*)
6
Écrou
acier au carbone galvanisé (*)
7
Goupille arrêt levier
acier au carbone galvanisé (*)
8
Vis goupille arrêt levier
A2-70
9
Entretoise
PTFE Chargée carbone


(*) : Sur demande disponibles en 304 S.S.


DIMENSIONS  
ISO VANNE
ØA
ØB
ØM
ØN
F/T
X
Y
F03
36
5,5365,5
10/638,5141,5
F04
425,542M512/845,5151,5
F05
506,5506,516/1048,5276,5
F07
708,5708,522/1457,5351,5
F10
102111021130/1879,5451,5


REMARQUE : Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande.

RALLONGE GUIDÉE PAR FUSION, POUR ACTIONNEUR

 MATÉRIAUX
N° PIÈCE
 DESCRIPTION
MATÉRIAUX
1
Rallonge
ASTM A351 CF8M
2
Axe
AISI 430 F
3
Douille
DELRIN
4
JOINT TORIQUE
NBR


REMARQUE: Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande

RALLONGE GUIDÉE SOUDÉE, AVEC LEVIER

MATÉRIAUX    
N° PIÈCE
DESCRIPTION
MATÉRIAUX
1
Rallonge
304 s.s.
2
Axe
AISI 430 F
3
Douille
DELRIN
4
Joint torique
NBR
5
Levier
Fe 37 galvanisé (*)
6
Écrou
acier au carbone galvanisé  (*)
7
Goupille arrêt levier
acier au carbone galvanisé  (*)
8
Vis goupille arrêt levier
A2-70
9
Écrou goupille arrêt levier
A2-70 (**)
10
Entretoise
PTFE Chargée carbone


(*) : sur demande disponibles en 304 S.S.
(**) : indisponible sur les vannes avec raccord iso F04.

DIMENSIONS
ISO VANNE
ØA
ØB
ØM
ØN
F/T
X
Y
F03
36
5,5365,510/638,5141,5
F04
425,542M512/845,5151,5
F05
506,5506,516/1048,5276,5
F07
70970922/1457,5351,5
F10
102111021130/1879,5451,5


REMARQUE : Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande.

RALLONGE GUIDÉE SOUDÉE, POUR ACTIONNEUR

MATÉRIAUX    
PART. N°
DESCRIPTION
MATÉRIAUX
1
Rallonge
304 S.S.
2
Axe
AISI 430 F
3
Douille
DELRIN
4
JOINT TORIQUE
NBR


REMARQUE: Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande

RALLONGE AVEC JOINT SUPPLÉMENTAIRE

MATÉRIAUX   
N° PIÈCE
DESCRIPTION
MATÉRIAUX
1
Rallonge  
304 s.s.
2
AxeAA564 TP.630 (17-4ph)
3
Bague antifriction
TFM1600
4
Joint torique
FKM
5
Empilement joints en chevron
TFM1600
6
Bague presse-étoupe
304 s.s.
7
Rondelles ressort
50CrV4 galvanisé
8
Écrou tige
UNI 3740-1 6S galvanisé
9
Plaque blocage écrou
304 s.s.
10
Garniture d'étanchéité
GRAFOIL


DIMENSIONS
ISO VANNE
ØA
ØB
ØM
ØN
F/T
CD
F03
36
5,5
36M510/6
2010,2
F04
42
5,5
42M512/8
2615,1
F05
50
6,550M616/10
3521,2
F07
70
8,570M822/14
47,528,4
F10
102
10,5102M1030/18
6135,2

REMARQUE: Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande.

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