Gamme MAGNUM Split Wafer PN 16-40 ANSI 150-300 acier inox à partir d’une fusion
1. Dispositif antistatique (continuité électrique entre le boisseau, la tige et le corps)
Les charges électrostatiques qui pourraient provoquer une inflammation dans des environnements inflammables et/ou explosifs sont évitées
Sécurité du contact garantie pendant toute la durée de vie de la vanne
2. Double bague antifriction
Garantit un couple d’actionnement inférieur de la vanne
Usure moindre par rapport à la réalisation avec une seule bague
3. Empilement de joints en chevron en « V » avec 3 garnitures et joint torique
Une étanchéité parfaite est garantie même après un nombre élevé de cycles
4. Rondelles ressort sur l’étanchéité de la tige
Elles garantissent la récupération des jeux dus à l'usure causée par le mouvement semi-rotatif de l’arbre en évitant les fuites vers l'extérieur
Permettent de maintenir les joints en « chevron » (en V) sous tension, évitant des fuites vers l’extérieur, en présence d’importantes variations de température
5. Étanchéité élastique en graphite
Garantit une étanchéité vers l'extérieur indépendamment des excursions thermiques auxquelles est soumise la vanne
Plus grande précision dans l'alignement des axes grâce à l'usinage de la pièce brute à la finition avec un positionnement unique
Allongement de la durée de vie de la vanne
Couple d’actionnement inférieur
Corps de la vanne en acier au carbone réalisé avec un matériau normalisé certifié NACE en exécution standard
Garantit une plus grande résistance à la corrosion
Plus grande ductilité du matériau
Processus de production entièrement réalisé chez OMAL
Contrôle maximum dans toutes les phases d’usinage
Possibilité de fournir rapidement des réalisations particulières requises par le client
Certificat "Sécu feu"
Garantit l'étanchéité de la vanne même en cas d'incendie
Certificat ATEX
Permet son installation en présence d'un milieu potentiellement explosif
Certification "TA LUFT émissions fugitives"
Garantit un haut degré de sécurité de l’étanchéité de la tige vers l'extérieur
Certificat ESP
Conformité totale aux normes de sécurité européennes pour les équipements sous pression
Certifié jusqu'à SIL 3
Niveau élevé de sécurité fonctionnelle
DIMENSIONS AXE NU -PN- | ||||||||||||||||||||
MESURE | PN | ØE | A | B | C | ØG | ØR | S | ØH | NBRE TROUS | ØI | P | F/T | ATT.ISO | ØM | ØN | L | Kg | Kit garnitures | |
DN [mm] | [pouces] | |||||||||||||||||||
DN 150 | 6" | PN16 | 152 | 154 | 227,5 | 40,5 | 332 | 212 | 3 | 240 | 8 | M20 | 25 | 45/30 | F14 | 140 | M16 | 240 | 84,4 | KGBV485140 |
DN 150 | 6" | PN25-40 | 152 | 154 | 227,5 | 40,5 | 332 | 218 | 3 | 250 | 8 | M24 | 24 | 45/30 | F14 | 140 | M16 | 240 | 86,6 | KGBV48514D |
DN 200 | 8" | PN16 | 188 | 188 | 274 | 44,8 | 396 | 268 | 3 | 295 | 12 | M20 | 30 | 52/35 | F14 | 140 | M16 | 314 | 151,0 | KGBV485150 |
DN 200 | 8" | PN25 | 203 | 188 | 274 | 44,8 | 396 | 278 | 3 | 310 | 12 | M24 | 30 | 52/35 | F14 | 140 | M16 | 314 | 155,7 | KGBV485150 |
DIMENSIONS AXE NU -ANSI- | ||||||||||||||||||||
MESURE | ANSI | ØE | A | B | C | ØG | ØR | S | ØH | NBRE TROUS | ØI | P | F/T | ATT.ISO | ØM | ØN | L | Kg | Kit garnitures | |
DN [mm] | [pouces] | |||||||||||||||||||
DN 150 | 6" | ANSI150 | 152 | 154 | 227,5 | 40,5 | 332 | 215,9 | 1,6 | 241,3 | 8 | 3/4"UNC | 25 | 45/30 | F14 | 140 | M16 | 240 | 85,4 | KGBV485140 |
DN 150 | 6" | ANSI300 | 152 | 154 | 227,5 | 40,5 | 332 | 215,9 | 1,6 | 269,7 | 12 | 3/4"UNC | 25 | 45/30 | F14 | 140 | M16 | 240 | 87,2 | KGBV48514D |
DN 200 | 8" | ANSI150 | 203 | 188 | 274 | 44,8 | 396 | 269,7 | 1,6 | 298,4 | 8 | 3/4"UNC | 30 | 52/35 | F14 | 140 | M16 | 314 | 152,9 | KGBV485150 |
DIMENSIONS RÉDUCTEUR -PN- | |||||||
MESURE | PN | H | Y | ØV | Kg | Kit levier | |
DN [mm] | [pouces] | ||||||
DN 150 | 6" | PN16 | 522 | 326 | 400 | 126 | --- |
DN 150 | 6" | PN25-40 | 522 | 347 | 600 | 147 | --- |
DN 200 | 8" | PN16 | 516 | 347 | 500 | 200 | --- |
DN 200 | 8" | PN25 | 516 | 347 | 500 | 200 | --- |
DIMENSIONS RÉDUCTEUR -ANSI- | |||||||
MESURE | ANSI | H | Y | ØV | Kg | Kit levier | |
DN [mm] | [pouces] | ||||||
DN 150 | 6" | ANSI150 | 522 | 326 | 400 | 126 | --- |
DN 150 | 6" | ANSI300 | 522 | 347 | 600 | 147 | --- |
DN 200 | 8" | ANSI150 | 516 | 347 | 500 | 200 | --- |
MATÉRIEL PN16-40 ANSI 150-300 À PARTIR D’UNE FUSION | ||
N° | DESCRIPTION | CF8M ACIER INOX |
1 | Corps | ASTM A351 CF8M (1.4408/Gx5CrNiMo19-12-2) |
2 | Bague | ASTM A182 F316 / A479TP.316 (1.4401 / X5CrNiMo17-12-2) |
3 | Boisseau | ASTM A351 CF8M (1.4408/GX5CrNiMo19-12-2) |
4 | Tige | A564 TP.630 (17-4PH) |
5* | Siège | Modified PTFE (.) (2) |
6* | Garniture corps bague | GRAFOIL |
7* | Garniture inférieure tige | Modified PTFE (.) |
8* | Empilement joints en « V » | Modified PTFE (.) |
9* | Joint torique tige | FKM (.) |
10 | Bague presse-étoupe | 304 S.S. |
11 | Plaque blocage écrou | 304 S.S. |
12 | Écrou tige | Acier au carbone galvanisé (x) |
13 | Rondelles ressort | Acier au carbone galvanisé (xx) |
14 | Dispositif antistatique | 316 S.S. |
15 | Vis corps-bague | A2.70 (304 S.S) |
16 | Réducteur | Fonte (peint) |
17 | Volant | Carbon steel painted |
18 | Levier | Fe37 galvanisé (x) |
* Composants du kit de garnitures |
MATÉRIAUX | ||
N° PIÈCE | DESCRIPTION | MATÉRIAUX |
1 | Rallonge | AISI304 S.S. |
2 | Axe | AISI 430 F |
3 | Douille | DELRIN |
4 | JOINT TORIQUE | NBR |
5 | Levier | Fe 37 galvanisé (*) |
6 | Écrou | acier au carbone galvanisé (*) |
7 | Goupille arrêt levier | acier au carbone galvanisé (*) |
8 | Vis goupille arrêt levier | A2-70 |
9 | Entretoise | PTFE Chargée carbone |
(*) : Sur demande disponibles en 304 S.S.
DIMENSIONS | |||||||
ISO VANNE | ØA | ØB | ØM | ØN | F/T | X | Y |
F03 | 36 | 5,5 | 36 | 5,5 | 10/6 | 38,5 | 141,5 |
F04 | 42 | 5,5 | 42 | M5 | 12/8 | 45,5 | 151,5 |
F05 | 50 | 6,5 | 50 | 6,5 | 16/10 | 48,5 | 276,5 |
F07 | 70 | 8,5 | 70 | 8,5 | 22/14 | 57,5 | 351,5 |
F10 | 102 | 11 | 102 | 11 | 30/18 | 79,5 | 451,5 |
REMARQUE : Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande.
MATÉRIAUX | ||
N° PIÈCE | DESCRIPTION | MATÉRIAUX |
1 | Rallonge | ASTM A351 CF8M |
2 | Axe | AISI 430 F |
3 | Douille | DELRIN |
4 | JOINT TORIQUE | NBR |
REMARQUE: Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande
MATÉRIAUX | ||
N° PIÈCE | DESCRIPTION | MATÉRIAUX |
1 | Rallonge | 304 s.s. |
2 | Axe | AISI 430 F |
3 | Douille | DELRIN |
4 | Joint torique | NBR |
5 | Levier | Fe 37 galvanisé (*) |
6 | Écrou | acier au carbone galvanisé (*) |
7 | Goupille arrêt levier | acier au carbone galvanisé (*) |
8 | Vis goupille arrêt levier | A2-70 |
9 | Écrou goupille arrêt levier | A2-70 (**) |
10 | Entretoise | PTFE Chargée carbone |
(*) : sur demande disponibles en 304 S.S.
(**) : indisponible sur les vannes avec raccord iso F04.
DIMENSIONS | |||||||
ISO VANNE | ØA | ØB | ØM | ØN | F/T | X | Y |
F03 | 36 | 5,5 | 36 | 5,5 | 10/6 | 38,5 | 141,5 |
F04 | 42 | 5,5 | 42 | M5 | 12/8 | 45,5 | 151,5 |
F05 | 50 | 6,5 | 50 | 6,5 | 16/10 | 48,5 | 276,5 |
F07 | 70 | 9 | 70 | 9 | 22/14 | 57,5 | 351,5 |
F10 | 102 | 11 | 102 | 11 | 30/18 | 79,5 | 451,5 |
REMARQUE : Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande.
MATÉRIAUX | ||
PART. N° | DESCRIPTION | MATÉRIAUX |
1 | Rallonge | 304 S.S. |
2 | Axe | AISI 430 F |
3 | Douille | DELRIN |
4 | JOINT TORIQUE | NBR |
REMARQUE: Le code de la rallonge dépend du type d'actionnement et du raccord de la vanne ; à demander lors de la commande
MATÉRIAUX | ||
N° PIÈCE | DESCRIPTION | MATÉRIAUX |
1 | Rallonge | 304 s.s. |
2 | Axe | AA564 TP.630 (17-4ph) |
3 | Bague antifriction | TFM1600 |
4 | Joint torique | FKM |
5 | Empilement joints en chevron | TFM1600 |
6 | Bague presse-étoupe | 304 s.s. |
7 | Rondelles ressort | 50CrV4 galvanisé |
8 | Écrou tige | UNI 3740-1 6S galvanisé |
9 | Plaque blocage écrou | 304 s.s. |
10 | Garniture d'étanchéité | GRAFOIL |
DIMENSIONS | |||||||
ISO VANNE | ØA | ØB | ØM | ØN | F/T | C | D |
F03 | 36 | 5,5 | 36 | M5 | 10/6 | 20 | 10,2 |
F04 | 42 | 5,5 | 42 | M5 | 12/8 | 26 | 15,1 |
F05 | 50 | 6,5 | 50 | M6 | 16/10 | 35 | 21,2 |
F07 | 70 | 8,5 | 70 | M8 | 22/14 | 47,5 | 28,4 |
F10 | 102 | 10,5 | 102 | M10 | 30/18 | 61 | 35,2 |